Pigdæk er smarte, men hvilken effekt har de mon på luftforureningen? Det får du svaret på i dette indlæg.

Hvad betyder trafikstøjen egentlig for sundheden? Er der nogle negative effekter ved at bo ud til en meget trafikeret vej?

I sidste uge beskrev jeg hvilken effekt et støjværn har på støjen, og i denne uge kaster jeg mig over de sundhedsmæssige effekter af trafikstøj.

Du har sikkert bemærket at der på nogle af de store veje, f.eks. langs motorvejen er etableret støjhegn eller en støjvold, og i den forbindelse har du sikkert også tænkt over, hvilken effekt sådan et støjhegn egentlig har på trafikstøjen? Og hvilke andre støjværn anvendes der mon langs vejene i Danmark?

I sidste uge beskrev jeg vejbelægningens indflydelse på trafikstøjen, og i denne uge kaster jeg mig over effekten af et støjværn.

Hvor meget betyder vejbelægningen mon for trafikstøjen? Kan man reducere støjen med en anden belægningstype? Og hvad betyder slidtagen af vejen mon for støjen?

I sidste uge beskrev jeg trafikmængdens indflydelse på trafikstøjen, og i denne uge kaster jeg mig over vejbelægningens indflydelse på trafikstøjen.

Det siger sig selv at trafikken på vejnettet støjer, men hvor meget støjer trafikken egentlig? Hvor meget støj forsvinder, hvis man fjerner en stor andel af køretøjerne?

I sidste uge beskrev jeg hastighedens indflydelse på trafikstøjen, og i denne uge kaster jeg mig over trafikmængdens indflydelse på trafikstøjen.

Hvad betyder hastigheden på vejnettet egentlig for trafikstøjen? Kan man opnå en bemærkelsesværdig reduktion af trafikstøjen blot ved at sænke hastigheden på vejen?

I mit første indlæg omkring trafikstøj belyser jeg hastighedens effekt på støjen.

Hvad betyder det dimensionsgivende køretøj? Hvad anvender man mon sådan et til? Det kommer jeg nærmere ind på i dette indlæg.