{"id":1499,"date":"2022-03-30T17:09:09","date_gmt":"2022-03-30T17:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=1499"},"modified":"2022-04-15T22:00:33","modified_gmt":"2022-04-15T22:00:33","slug":"hvorfor-sker-der-uheld-med-letbanetoget-i-odense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=1499","title":{"rendered":"Hvorfor sker der uheld med letbanetoget i Odense?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1513\" srcset=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1.png 800w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1-300x225.png 300w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1-768x576.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Letbanen i Odense fylder mere og mere i bybillede, da der foretages en stress test af letbanen og signalsystemerne. I de seneste par dage har der v\u00e6ret nogle f\u00e6rdselsuheld, hvor trafikanter har p\u00e5k\u00f8rt letbanetoget. Men hvorfor sker alle disse uheld? Man burde t\u00e6nke, at et letbanetog er sv\u00e6rt at overse i trafikken.<\/p>\n\n\n\n<p>I dette indl\u00e6g kommer jeg med mit bud p\u00e5, hvorfor der sker uheld med letbanetoget.<\/p>\n\n\n\n<!--more L\u00e6s mere-->\n<!--noteaser-->\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1513\" srcset=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1.png 800w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1-300x225.png 300w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Topic-1-768x576.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Letbanen i Odense fylder mere og mere i bybillede, da der foretages en stress test af letbanen og signalsystemerne. I de seneste par dage har der v\u00e6ret nogle f\u00e6rdselsuheld, hvor trafikanter har p\u00e5k\u00f8rt letbanetoget. Men hvorfor sker alle disse uheld? Man burde t\u00e6nke, at et letbanetog er sv\u00e6rt at overse i trafikken.<br><br>I dette indl\u00e6g kommer jeg med mit bud p\u00e5, hvorfor der sker uheld med letbanetoget. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adf\u00e6rdspsykologien p\u00e5 spil<\/strong><br><br>N\u00e5r man skal tr\u00e6ffe et valg befinder ens hjerne sig i en af to tilstande, som kaldes&nbsp;<em>System 1<\/em>&nbsp;og&nbsp;<em>System 2<\/em>. De to systemer beskriver hvorledes hjernen opererer n\u00e5r man skal tr\u00e6ffe et valg og de kan kort opsummeres s\u00e5ledes:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>System 1 er den hurtige t\u00e6nkende og intuitive del af vores hjernen, som tr\u00e6ffer valg p\u00e5 baggrund af intuition og f\u00f8lelser.<\/li><li>System 2 er den langsomt og bevidste t\u00e6nkende del af vores hjerne, som tr\u00e6ffer velovervejede valg p\u00e5 en systematisk m\u00e5de.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>I langt de fleste tilf\u00e6lde befinder vi os i System 1, hvor vi ikke foretager os dybe overvejelser over de valg vi tr\u00e6ffer \u2013 dette g\u00e6lder ogs\u00e5 n\u00e5r vi f\u00e6rdes i trafikken. Du har sikkert selv oplevet det, du s\u00e6tter dig ind i bilen om morgenen og bum, s\u00e5 holder du p\u00e5 parkeringspladsen ved din arbejdsplads. N\u00e5r du t\u00e6nker dig om kan du ikke rigtig huske s\u00e5 meget fra turen andet end, at du fik planlagt aftensmaden og fik styr p\u00e5 dagens arbejdsopgaver.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trafikmilj\u00f8et ligner sig selv<\/strong><br><br>Odenseanerne har igennem en l\u00e6ngere periode f\u00e6rdes p\u00e5 veje, hvor der ogs\u00e5 har v\u00e6ret letbanespor men ikke k\u00f8rt et letbanetog og System 1 har derfor l\u00e6rt, at letbanetoget ikke er noget man skal kigge efter.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-A-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1504\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-A-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-A-300x225.jpg 300w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-A-768x576.jpg 768w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-A.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><figcaption>En cyklist er p\u00e5 vej til at krydse letbanesporet.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-B-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1505\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-B-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-B-300x225.jpg 300w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-B-768x576.jpg 768w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Cyklist-B.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><figcaption>Cyklisten kiggede sig ikke for, men cyklede bare lige over letbanesporene.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>De to ovenst\u00e5ende billeder er fra Skulkenborg i Odense. Her har cyklisterne igennem en l\u00e6ngere periode v\u00e6ret vant til, at krydse letbanesporene uden at skulle holde for et letbanetog. Det har bevirket, at mange cyklister blot cykler over uden at kigge sig for, til trods for at der nu rent faktisk k\u00f8rer letbanetog p\u00e5 str\u00e6kningen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se letbanen i \u00f8jnene<\/strong><br><br>Odense Kommune er naturligvis godt klar over, at odenseanerne skal oplyses om, at de skal v\u00e6re s\u00e6rligt opm\u00e6rksomme p\u00e5 letbanetogene. Derfor er kampagnen &#8220;Se letbanen i \u00f8jnene&#8221; lanceret.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Setletbanenijon.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1512\" srcset=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Setletbanenijon.jpg 800w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Setletbanenijon-300x225.jpg 300w, https:\/\/trafiktanker.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Setletbanenijon-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Plakater som disse s\u00e6ttes op rundt omkring i Odense for at \u00f8ge trafikanternes opm\u00e6rksomhed p\u00e5 letbane.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Kampagnen s\u00e6tter fokus p\u00e5 at trafikanterne netop ikke skal k\u00f8re p\u00e5 autopilot(system 1) men i stedet b\u00f8r v\u00e6re ekstra opm\u00e6rksom n\u00e5r man f\u00e6rdes i trafikken ved f.eks. at frar\u00e5de musik i \u00f8rene. Du kan l\u00e6se mere om kampagnen <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.odenseletbane.dk\/nyheder\/se-letbanen-i-oejnene-kampagne-skaber-opmaerksomhed-paa-ny-trafikant\/\" target=\"_blank\">her<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kunne man g\u00f8re mere for at forebygge uheldene?<\/strong><br><br>Jeg t\u00e6nker at det er en vanskelig \u00f8velse, da Odense Kommune allerede har fors\u00f8gt sig med en kampagne. En mulighed kunne naturligvis v\u00e6re, at intensivere kampagnen under letbanens testk\u00f8rsel.<br><br>Et andet tiltag kunne v\u00e6re en farve\u00e6ndring af letbanetogene til en pangfarve, som kunne tiltr\u00e6kke sig mere opm\u00e6rksomhed. Hvorvidt dette pynter bybilledet er diskuterbart, men det kunne eventuelt blot v\u00e6re midlertidigt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Afrunding<\/strong><br><br>Uheldene med et letbanetog sker prim\u00e6rt fordi, at Odenseanerne i mange \u00e5r har f\u00e6rdes p\u00e5 arealer med letbanespor uden, at letbanen har v\u00e6ret i drift. Derfor har trafikanternes &#8220;System 1&#8221; v\u00e6nnet sig til, at de ikke beh\u00f8ves at se efter letbanetoget. <br><br>For at forebygge uheldene kunne kampagnen &#8220;Se letbanen i \u00f8jnene&#8221; intensiveres under testk\u00f8rslen. Hertil kunne man supplere letbanetogene med en pangfarve, for \u00f8get opm\u00e6rksomhed. <br><br>Med tiden forventer jeg, at f\u00e6rdselsuheld med letbanetoget reduceres i takt med, at odenseanerns &#8220;System 1&#8221; v\u00e6nner sig til letbanetogenes k\u00f8rsel. <\/p>\n\n\n\n<b>Andre sp\u00e6ndende indl\u00e6g<\/b><br>\n<div class=\"arpw-random-post \"><ul class=\"arpw-ul\"><li class=\"arpw-li arpw-clearfix\"><a class=\"arpw-title\" href=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=80\" rel=\"bookmark\">Dette skal du ogs\u00e5 overveje ved boligk\u00f8b<\/a><\/li><li class=\"arpw-li arpw-clearfix\"><a class=\"arpw-title\" href=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=902\" rel=\"bookmark\">Trafikst\u00f8j &#8211; Hvilken effekt har et st\u00f8jv\u00e6rn?<\/a><\/li><li class=\"arpw-li arpw-clearfix\"><a class=\"arpw-title\" href=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=1834\" rel=\"bookmark\">Hvordan f\u00e5r vi trafikanterne over i sikre biler?<\/a><\/li><li class=\"arpw-li arpw-clearfix\"><a class=\"arpw-title\" href=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=869\" rel=\"bookmark\">Trafikst\u00f8j &#8211; Vejbel\u00e6gningens indflydelse p\u00e5 st\u00f8jen<\/a><\/li><li class=\"arpw-li arpw-clearfix\"><a class=\"arpw-title\" href=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=855\" rel=\"bookmark\">Trafikst\u00f8j \u2013 Trafikm\u00e6ngdens indflydelse p\u00e5 st\u00f8jen<\/a><\/li><\/ul><\/div><!-- Generated by https:\/\/wordpress.org\/plugins\/advanced-random-posts-widget\/ -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letbanen i Odense fylder mere og mere i bybillede, da der foretages en stress test af letbanen og signalsystemerne. I de seneste par dage har der v\u00e6ret nogle f\u00e6rdselsuheld, hvor trafikanter har p\u00e5k\u00f8rt letbanetoget. Men hvorfor sker alle disse uheld? Man burde t\u00e6nke, at et letbanetog er sv\u00e6rt at overse i trafikken. I dette indl\u00e6g&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/trafiktanker.dk\/?p=855\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Read More &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Trafikst\u00f8j \u2013 Trafikm\u00e6ngdens indflydelse p\u00e5 st\u00f8jen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1499"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1520,"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1499\/revisions\/1520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafiktanker.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}